Comme on dit la-bas:Manaon,Akoriabe,Salama….
Un petit mot pour expliquer comment ça fonctionne!N’ayant pu créer ce blog sur place,c’est avec quelques mois de retard que l’aventure vient en ligne!
Les articles sont classés par catégories numerotées selon les étapes de notre périple. Et des pages traitent de sujets divers:culture,faune,livres…..
Voici notre itineraire,effectué avec toute sorte de transport:bus,taxi-brousse,pirogue à voile,4×4…
L’arrivée a Tana est plutôt sympa et tranquille;aucune agression de la part des taxis,qui sont très peu nombreux (comparé a l Inde! Ici on apprend dès l’arrivée que le pays vit au rythme de « mora-mora », c à d « doucement »).
Nous ne restons pas à Tana,et partons dès le lendemain pour Antsirabe.A la station des taxi-be (minivan),nous sommes assaillies par les 10 000 gars, tous nous promettent de partir tout de suite!!!!Mais ici la notion du temps est toute relative: nous attendons 2 h que le taxi-be se remplisse.
La route pour Antsirabé est goudronnée,chose assez rarissime!!Nous traversons le grenier de Mada,plateau où rizières et aridité se côtoient…
Antsirabé est une petite bourgade tranquille et « fraiche ».Ici pas de béton,maisons en bois et architecture coloniale.
Après 2 jour,nous partons pour un circuit d’une semaine,organisé par un guide.Au programme: 3 jr de pirogue sur la Tsiribinha,puis 4*4 jusqu’aux Tsingy,et transfert à Morodava.
Miandrivazo,départ de la pirogue,est un gros village ou la température est de 33 degrés la nuit!!!
Pendant 3 jours nous naviguons en moyenne 8 h par jour.Tout le long nous pouvons observer beaucoup d’oiseaux et autres: guêpiers,rouliers,Martin-pêcheur,drongo malgache,ibis,hérons,aigrettes,caméléons…) et bien sur les adorables lémuriens (sifaka et fulvius),beaucoup moins sauvages que les singes.
Lors des arrêts dans les villages bordant le fleuve,nous laissons de petits souvenirs, très rares ici : des photos Polaroïd…les gens hallucinent,la photo fait le tour du village.
Les villages sont vraiment perdus au milieu de nulle part,et tout ici fait penser a l’ Afrique: case en bambou,terre rouge et brousse…
Après 3 jours de pirogue,nous savons parfaitement dire « marari voude »(j’ai mal aux fesses).
Le transfert au Tsingy,environ 200 km(6 h )de piste de latérite à travers un paysage de brousse très très aride,traversant les villages empoussiérés,où enfants et adultes nous font des coucou ,ou plutôt » salam vaza » (touriste).
La découverte des Tsingy est époustouflante, chaleur écrasante, randonnée de 4 h au milieu des cathédrales acérées de calcaire corallien s’élevant a 80 m,passages dans les fissures,escalade,parcours sur des échelles et ponts suspendus….
dans la foret,nous rencontrons: gecko vert a pois rouge (rare),caméléons,petits iguanes,lémuriens,mangouste et un superbe gobe mouche du paradis!!!!!
Le trajet en jeep,sur des pistes cahoteuses,nous menera a Morondava…traversant les « forets » de baobabs.
Morondava,petite bourgade du bout du monde,posée au bord de l’océan,est une étape fort agréable pour quelques jours de farniente…Au menu:langoustes et rêveries au bord du canal…
Descendre les 300 km de Morondava à Tulear en pirogue a voile!Très vite nous avons trouvé un piroguier et son second;quelques réserves d’ eau et l aventure commence.
Des la première étape, rencontre super avec 2 belges qui ont une asso qui a permis de créer 2 puits,2 écoles,et des bungalow dont les revenus sont reversés aux villageois.Ici pas d’electricité,ni d’eau!!Les gamins vont chercher loin derrière la mangrove des sceaux d eau douce…Et nous même partons en plein cagnard chercher l eau potable au puit,situé dans le village voisin,a 6 km!!! Retour épique et sensations « milk shake » assurées,en charrette a zébu.Notre peine sera bien récompensée,par quelques Ricard(chauds!!) bien dosés,à la lumière des bougies.
6 bornes sous le cagnar,pour 1 une verre d’eau chaude!!!mais douce.
On aurait pu monter!!Ben non,c’est complet !!
Même ici,faut souffler dans l’ballon!
Les jours suivants nous longeons la cote,assez loin pour avoir un bon vent.Nous mettons 5 jours pour rejoindre Morombe,en faisant escale chaque jour dans des villages de pêcheurs vezo.A chaque arrivée nous sommes accueillies par petits et grands « Salama Vaza ». Après midi à observer la vie des vezo:retour de pêche,enfants jouant avec leur mini pirogue….
A Morombe nous changeons de piroguiers et continuons sur 150 km. Des le premier jour nous sommes éblouies par le paysage.Nous passons 5 jours a naviguer dans le lagon, nous sommes intégrées dans une « carte postale idyllique »: eau translucide,dégradés de turquoise et verts émeraudes, barrières de corail,villages sur les dunes…
Pendant tout ce parcours nous ne croisons pratiquement aucun touriste,c’est le mada sauvage et rustique!! la plupart des villages,hutte en « founge »(roseaux) ne sont même pas accessible en camion brousse!!
Ici les repas st toujours les memes: poissons,calamars, crevettes et langoustes!!!Cure iodée assurée!!!Et bien sur riz +++.
A Tsiandamba,nous sommes invitees a une grande fete: un vaza a construit sa maison et pour avoir la protection des ancetres,des esprit il faut faire un « foumba »: sacrifice d’un zebu!!!!en prescence du patriarche du village qui communique avec les ancetres!!!Tout le village est là,des 8 h le rhum coule a flot et a 10h du mat nous dansons.
Tsiandamba fut la dernière étape en pirogue car le vent a tourné.Heureusement un taxi brousse passait ici!Nous avons fait une cinquantaine de km sur une piste de sable et de rocailles,dans un camion brousse gavé,et a une moyenne de 10 k/heure; Allure idéale pour observer et découvrir cette flore très très aride, semi-désertique :notamment les fameux didieréacées (cacté dressant vers le ciel des tentacules d’épines impressionnantes),les figuiers de barbarie et autres euphorbes.
La fin de notre parcours côtier dans le sud s’est terminé à Sarodrano : un must ! posé au bout d’une langue de sable où les paillotes sont abritées par des dunes…
Trois petits bungalows, les pieds dans l’eau, les conditions très routard car pas de wc, et douches derrière un paravent artisanal.L’eau, portée par les jeunes filles ,étant puisée dans un trou. Mais accueil très chaleureux et festin (langouste, cigale de mer, sole, oursin et moules géantes, calmar).
Notre rencontre avec Guy a influencé la suite de notre périple, personne atypique avec un long passé humanitaire. Nous décidons donc de partir pour Bezaha où il a monté une petite auberge dans son centre pour handicapés. Encore un trajet chaotique dans un bus déglingué, et nous voilà 4 heures plus tard au centre d’entraide par le travail.
Nous passons 3 jours avec ces enfants handicapés, moteur et mental. Le premier jour nous embarquons dada et Fiatsara pour une balade en charette à zébu.
Le lendemain, séance massages et étirements qui s’avèrent très douloureuse mais nécessaire pour leurs petits membres raides et déformés.
Pour les réconforter nous faisons un lâché de ballons qui illumine leurs visages de grands sourires et de rires aux éclats. Étape pleine d’émotions mais déjà nous repartons vers la nationale 7 pour attraper un taxi brousse en direction du centre.
La belle RN7 bitumée nous mène à Ranohira dans le massif de L’Isalo, parc national. Nous décidons de zapper la visite qui, au dire de beaucoup, n’est pas à la hauteur des prix prohibitifs, d’autant que la route traverse les beaux panoramas de cette région.
Nous arrivons a Fianarantsoa, petite ville sur les collines des hauts plateaux, ou vivent les Betsileo,dont la tenue vestimentaire est typique des regions « hautes » de mada:les hommes portant une couverture colorée sur l’épaule et un chapeau.
Par chance nous arrivons la veille du Zoma, grand marché du vendredi, ou les villageois des alentours viennent vendre leur fruits et légumes.
Grace à la rencontre de William le rasta, nous partons, à bord de sa 305 GTI visiter les alentours de Fiana, magnifique paysage de collines, rizière en terrrasse et petit hameau de terre où les verts des cultures et l’ocre rouge de la terre s’harmonisent.
Un arrêt dans un village atypique du nom de Soatanan (joli village) où vit une communauté religieuse « l’église de l’éveil » dont les membres sont tout vêtus de blanc !
Invitation à déjeuner où nous avons eu grand mal à étouffer nos fous rires tant s’était comique : nous étions 5 étrangers alignés à table et face à nous sur des petits bancs nos hôtes de blanc vêtus chantaient à tue tête des chants de bienvenue et religieux. Heureusement nous avons échappé au rituel qui est de laver les pieds des invités !
Fiana-Manakara : 170 kms de rail dans « un train pas comme les autres » datant de l’époque coloniale.
17 petites gares perdues dans les montagnes verdoyantes, un arrêt tous les 10 kms environ où une multitude de petites vendeuses, portant majestueusement sur la tête leur panier de victuailles, déambulent aux abords des fenêtres du wagon.
Départ à 7h arrivée approximative prévue 7 heures plus tard, étonnement nous partons à l’heure, enchantées pleines de motiv ! 10 kms plus loin, arrêt dans la 1ère gare…où nous resterons 2h30 à attendre le mécano : la loco a besoin d’un nettoyage du filtre à gazoil. Le reste du voyage se déroule sans aucun problème, au rythme balancé du TGL (train grande lenteur).
Manakara, comme toute ville ici, nous surprend par son côté rural. La 2ème ville de la côte est est un village aux rues en terre battue, où toute l’activité s’anime autour du bazarbé, le grand marché central.
Manakara bé, situé entre le canal des Pangalanes et l’océan Indien fut jadis un magnifique quartier résidentiel colonnial. Les vestiges demeurent, villas fantomatiques délabrées, dévorées par une végétation exubérante, sur une avenue bordée de filaos.
Une petite excursion en VTT nous mène sur une piste longeant des plages désertiques et infinies où l’ocean Indien vient éclater ses rouleaux puissants.
De là nous décidons de remonter vers tana par la côte est. 1ère escale Manandjara, 150 kms entassés à 10 dans une 505 break dont portes et fenêtres sont bloquées.
A Manandjary nous sympathisons avec Pouty qui tient l’hotel où on reste.
Une amitié naissante autourd’un concours de Mayonnaise!!!!
Et d’un pique-nique sous les lychees….
Quelques jours à Mananjary, nous permettent de decouvrir la vie de ce village,entre océan ,canaux et fleuve…Une grande partie de l’activité des hommes se concentre aux abords de ces rives…
De Manandjary nous embarquons avec Pouty sur un bateau de marchandises, afin de remonter les Pangalanes.
Comme d’habitude,nous sommes à l’heure ,et l’attente du capitaine pendant 2 heures, nous permet d’assister aux activités matinales des villageois…
Enfin le départ…
Et arrivée 12 plus tard a Nosy Varika,petit village animé au bord du canal….
Au village Pouty connait un député chez qui nous somme invitées…Après quelques courses organisées par notre amie, nous voilà chez nos hôtes,à cuisiner…
Journée improvisée, rencontres sympathiques et ballades avec cette famille chaleureuse…
Après cette escale,nous changeons d’embarcation… Coincées entre le toit et les sacs de girofles, avec un espace de 70 cms, nous passons notre temps à ramper pour atteindre l’extrémité du bateau afin de passer quelques instants debout.
Heureusement Pouty a prévu le riz qui est cuisiné par les marins avec l’eau du canal, la « cuisine « étant au bout du bateau…
Cette seconde étape,devant nous mener à Manohoro, s’avère très difficile pour les marins!!!Le trajet dure 2 jours pour 50 km, et les hommes font un travail de force, se débattant avec les jacinthes d’eau,envahissant le canal.
Le bas niveau de l’eau, les oblige à pousser le bateau, et même à décharger des tonnes de sacs, pour les ré-embarquer quelques mètres plus loin.
Après un réveil très matinal, fourbues de courbatures, nous assistons à merveilleux levé de soleil…
Et arrivons, sous la chaleur, à Manohoro, ou nous trouvons une jolie petite auberge, pour un repos bien mérité!!!!!!!!!
De Mahanoro, nous remontons de nuit en taxi brousse pour Andasibe, où se trouve un parc national.Étape de 2 jours où nous partons avec un guide à la recherche du Indri Indri, le plus grand lémurien diurne au pelage noir et blanc.
Village D’andasibe..
Rencontre merveilleuse, nous sommes au milieu d’un groupe de quelques individus perchés qui entament un concerto de cris rauques et perçants.
Nous avons , ce jour-là, la chance de découvrir un uroplate (lézard nocturne doté d’une faculté inouie de mimétisme avec son environnement)…
un caméléon de Parson (vert avec 2 cornes)…
En voila un bébé…
plein de scarabées girafe,
un boa endormi qui malgré nos caresses ne bouge pas…
et d’autres petits zanimo sympa…
caméléon
phasme
punaise
Dernière étape de notre périple,nous quittons Tana en avions,pour rejoindre l’Ile aux Nattes,a la pointe sud de Ste Marie…
Des la sortie d’avion,sur le tarmac humide d’une ondée matinale,d’ou remonte une très forte chaleur surchargée d’humidité tropicale,les odeurs mélangées de la piste,de l air marin, végétales et florales créent un parfum bien enivrant!!!
20 mn de marche pour rejoindre une plage au sud de l île et embarquer sur une pirogue.Un transport mais aussi une ballade de 25 mn et nous débarquons après qques coups de pagaies sur l île aux nattes.
Le piroguier nous débarque sur une plage de reve, derrière les coctiers se trouve des bungalows,Chez Régine…
Devant le bungalow,un zoiseau…
Veritable petit ecrin de verdure,
joyau posé sur l ocean indien: 6 km de long,3 de large ou ne circule ni voiture ni moto,minuscules hameaux disséminés entre culture et verdure,entierement entouré d un lagon emeraude,bordé de sable blanc,frangé de cocotiers ou sont posés cases et bungalows les pieds ds l eau…
Au bout de l’ile, une lodge appelée « les lémuriens »…Le propriétaire y a introduit cet animal, en liberté.
Une semaine de farniente,
Des rencontres avec les habitants nous faisant profiter de leur agilité afin d’assouvir un petit caprice….
Et des ballades qui finissent toujours dans la petite gargote trouvée par hasard…au bout de l’ile…
Voila ou se termine notre beau périple malgache.Nous aurions pu également vous parler de la misère qui asphyxie le pays,des bidonvilles de Tana,des enfants en haillons….triste réalité…mais les « info » françaises sont déjà la pour assombrit vos journées hivernales!Malgré tout,le potentiel et les richesses du pays,nous laisse espérer un meilleur avenir…..
